蒸汽減壓閥散熱損失
上海申弘閥門有限公司
之前介紹 豎式安裝自力式壓力減壓閥注意事項，現(xiàn)在介紹蒸汽減壓閥散熱損失（注：計算的熱量損失根據(jù)蒸汽單價 330 元/噸，每年工作 330 天計算所得。 ）鍋爐產(chǎn)生的飽和蒸汽講過減壓閥減至0.6MPa后，蒸汽損失大嗎？有多大？，反應釜需要升溫至148度，需要多大壓力的飽和蒸汽比較合算？這個溫差夠不夠要看你核算的換熱面積是不是夠。既然你設備承壓只到0.6MPa，也就是用這么高壓力的蒸汽。減壓過程蒸汽本身不會損失，只是品味降低，出來的低壓蒸汽是過熱的。1.3MPa的飽和蒸汽減壓到0.6MPa過熱溫度差不多會在180C左右，*以飽和蒸汽核算的換熱面積可能會偏小。大體情況是這樣的原來8公斤蒸汽通過減壓閥編程4公斤，工程師認為這部分能量損失大，通過一個汽輪機發(fā)電后使8公斤蒸汽編程4公斤，我想問的是 減壓閥的能量損失時多少，為什么能用這部分來發(fā)電，能量是一定，汽輪機做功了就是吸收了能量節(jié)流減壓過程可用能的損失,以實際氣體熵和焓的微分方程為依據(jù),通過等壓和等溫過程積分,推導出實際氣體節(jié)流減壓過程的可用能損失公式并進行仿真,結(jié)果表明:可用能損失隨出口溫度增加而增多.本系列減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、閥閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。本產(chǎn)品主要用于蒸汽管路，超減壓穩(wěn)壓作用。
蒸汽減壓閥散熱損失根據(jù)工廠的實際情況得知
***蒸汽使用壓力：3bar
***蒸汽的成本：420 元/噸
***一年工作時間：330 天
***室內(nèi)溫度約為：25℃
一個 DN40未保溫的減壓閥每年的散熱損失為1705元
(1340 元/330 元/噸*420 元/噸=1705 元）
散熱損失的大小，與鍋爐表面積的大小、表面溫度、環(huán)境條件、鍋爐容量及鍋爐負荷有關(guān)。鍋爐表面積大表面溫度高，散熱損失就大；露天布置的鍋爐比室內(nèi)布置的鍋爐散熱損失大；鍋爐容量增大，燃煤量與其成正比增加，但鍋爐表面的增大相對要慢些，故散熱損失q5將隨鍋爐容量增大而減??；鍋爐在不同負荷運行時，總的散熱量變化不大，但相對于1kg燃料的散熱量Q5卻有明顯變化，因此，鍋爐在低負荷運行時，散熱損失q5將隨之增大。
散熱損失較難丈量或計算出正確的數(shù)值，不同容量的鍋爐在額定負荷時的散熱損失q5e的經(jīng)驗數(shù)值，由熱力計算標準中給出。 上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥首先根據(jù)使用要求選定減壓閥的類型和調(diào)壓精度，再根據(jù)所需大輸出流量選擇其通徑。決定閥的氣源壓力時，應使其大于高輸出壓力0．1MPa。減壓閥一般安裝在分水濾氣器之后，油霧器或定值器之前，并注意不要將其進、出口接反；閥不用時應把旋鈕放松，以免膜片經(jīng)常受壓變形而影響其性能。
二、蒸汽減壓閥的基本原理：
1、調(diào)壓范圍：它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍，在此范圍內(nèi)要求達到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的鋼度有關(guān)。
2、壓力特性：它是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。
3、 流量特性：它是指輸入壓力—定時，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發(fā)生變化時，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小。
蒸汽減壓閥具有“怕水性”的特點，減壓裝置的設計和安裝，必須重視系統(tǒng)冷凝水的分離和排除，同時希望在規(guī)范修訂時充分考慮這些保障措施的補充。
期：
根據(jù)現(xiàn)場情況設室溫為 25℃， 閥門保溫后， 外部表面溫度在 40-45 度之間 （不
考慮其他輻射熱量） ，保溫前的溫度為 133 度。根據(jù)計算可得到閥門保溫可減少
約 70%的熱量損失。
保溫后減少閥門的散熱損失為1193元
1705 元*0.7=1193 元）
一個DN40減壓閥保溫的期為 220 天
（798 元/1193 元*330 天=220 天）
通過減壓閥的時候，蒸汽所帶來的動能， 在減壓閥里繞來繞去，終變成內(nèi)能損失掉。就是說，減壓閥帶來的能量損失是直接浪費掉的。而對減壓閥做的功，僅僅是讓減壓閥的溫度升高，終散熱到大氣中，損失掉了。如果推動汽輪機做工，這部分能量終轉(zhuǎn)變成了電能，而得以利用。與本產(chǎn)品相關(guān)論文：Y42X-600LB美標彈簧薄膜式減壓閥
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