1電動調(diào)節(jié)閥故障維護(hù)安裝使用注意事項 電動調(diào)節(jié)閥故障維護(hù) 電動單座調(diào)節(jié)閥故障維護(hù)
之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應(yīng)用，現(xiàn)在介紹新設(shè)計、安裝的控制系統(tǒng)，為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時能正常工作，并使系統(tǒng)安全運(yùn)行，新閥在安裝之前，應(yīng)首先檢查閥上的銘牌標(biāo)記是否與設(shè)計要求相符。同時還應(yīng)對以下項目進(jìn)行調(diào)試。
基本誤差限；全行程偏差；回差；死區(qū)；泄漏量（在要求嚴(yán)格的場合時進(jìn)行）。如果是對原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了大修，除了對上述各項進(jìn)行校驗外，還應(yīng)對舊閥的填料函和連接處等部位進(jìn)行密封性檢查。是調(diào)節(jié)介質(zhì)流量的特種閥門，閥門根據(jù)被測參量(如溫度、壓力、流量等)，以恒定被測參量為目的，自動控制閥門開啟度。正因為電動調(diào)節(jié)閥的精密調(diào)節(jié)功能，使閥門內(nèi)漏成為此類產(chǎn)品的軟肋。下面由專門做閥門的杭州茨中自控閥門有限公司的小編告訴大家一些關(guān)于電動閥門內(nèi)漏的原因和解決方法：
1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)零位設(shè)定不準(zhǔn)確，沒有達(dá)到閥門的全關(guān)位。調(diào)整辦法：1)手動把閥關(guān)死(必須確認(rèn)已經(jīng)*關(guān)閉)；2)再用力手動關(guān)閥,以稍微用力氣擰不動為準(zhǔn)；3)再往回擰(開閥方向)半圈；4)然后調(diào)節(jié)限位.
2、閥門是向下推關(guān)閉型式，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推力不夠大，在沒有壓力的時候調(diào)試很容易就達(dá)到全關(guān)位，而有下推力時，不能克服液體向上的推力，所以關(guān)不到位。解決辦法：電動調(diào)節(jié)閥更換大推力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，或該為平衡型閥芯以減小介質(zhì)不平衡力。
3、電動調(diào)節(jié)閥制造質(zhì)量引起的內(nèi)漏閥門制造廠家在生產(chǎn)過程中對閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有*剔除，造成了電動調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏。解決辦法：重新加工密封面。
4、電動調(diào)節(jié)閥控制部分影響閥門的內(nèi)漏電動調(diào)節(jié)閥的傳統(tǒng)控制方式是通過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準(zhǔn)，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成電動調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏。
電動調(diào)節(jié)閥故障維護(hù)調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場使用中，很多往往不是因為調(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起，而是對調(diào)節(jié)閥的安裝使用不當(dāng)所造成，如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當(dāng)或者是管路不清潔等原因所致。因此電動調(diào)節(jié)閥在安裝使用時要注意以下幾方面：
（1）調(diào)節(jié)閥屬于現(xiàn)場儀表，要求環(huán)境溫度應(yīng)在－25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應(yīng)采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施。
（2）調(diào)節(jié)閥一般應(yīng)垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應(yīng)增加支承件保護(hù)。
（3）調(diào)節(jié)閥安裝前應(yīng)對管路進(jìn)行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，還應(yīng)再次對閥門進(jìn)行清洗，即通入介質(zhì)時應(yīng)使所有閥門開啟，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機(jī)構(gòu)后，應(yīng)恢復(fù)到原來的空檔位置。
（4）安裝調(diào)節(jié)閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時應(yīng)盡量設(shè)置平臺，以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修。
（5）調(diào)節(jié)閥安裝前應(yīng)對管路進(jìn)行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，還應(yīng)再次對閥門進(jìn)行清洗，即通入介質(zhì)時應(yīng)使所有閥門開啟，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機(jī)構(gòu)后，應(yīng)恢復(fù)到原來的空檔位置。
（6）為了使調(diào)節(jié)閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進(jìn)行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。
（7）電動調(diào)節(jié)閥的電氣部分安裝應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險場所電氣設(shè)備安裝規(guī)范》要求進(jìn)行安裝。如現(xiàn)場導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴(yán)禁通電開蓋維修和對隔爆面進(jìn)行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。
（8）執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤滑，低速電機(jī)一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符。
2常見故障部位及原因分析
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥調(diào)節(jié)閥工作性能的好壞會直接影響整個調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作質(zhì)量。由于調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場是與被調(diào)介質(zhì)直接接觸的，工作環(huán)境十分惡劣，因此容易產(chǎn)生各種故障。在生產(chǎn)過程中，除了隨時排除這些故障外，還必須進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)和定期檢修。尤其是對使用環(huán)境特別惡劣的調(diào)節(jié)閥，更應(yīng)重視維護(hù)和定期檢修。
2.1伺服放大器
伺服放大器正常工作狀態(tài)時：
（1）無輸入信號時，不應(yīng)有輸出電壓。
（2）開環(huán)死區(qū)電流≤160μA（Ⅱ型為100μA）。
（3）輸入信號＞240μA（Ⅱ型為150μA）時，輸出負(fù)載電壓為205～220VAC。
（4）輸出電壓基本對稱。
（2）觸發(fā)器有輸入時，其中一側(cè)觸發(fā)器在示波器屏幕上應(yīng)有脈沖信號，改變輸入信號極性，則另一側(cè)觸發(fā)器有脈沖信號。兩組觸發(fā)脈沖個數(shù)和幅值應(yīng)基本相同。否則有以下幾種情況。
①無輸入信號（前置磁放大器在正常工作狀態(tài)下），輸出端有觸發(fā)脈沖，可能是：
A、有觸發(fā)脈沖輸出一側(cè)的三極管損壞，或者是c、e極虛焊。
B、電阻R204、R205、R208、R209阻值有變化。
②有輸入信號，輸出端無觸發(fā)脈沖，可能是：
A、無輸出脈沖一側(cè)的三極管、單結(jié)管損壞。
B、無輸出脈沖一側(cè)的脈沖變壓器初級或次級斷路或短路。
C、無輸出脈沖一側(cè)的二極管（D207或D208）短路。
③輸出觸發(fā)脈沖不正常有以下幾種現(xiàn)象：
A、無信號時兩組觸發(fā)器有脈沖輸出，加信號后又都正常，可能是電解電容C202或C203虛焊。
B、開始觸發(fā)器兩側(cè)輸出都正常，工作一段時間后，輸出脈沖逐漸消失，可能單結(jié)管有問題。
C、輸出出現(xiàn)正、負(fù)脈沖，可能是二極管D207、D208被擊穿或虛焊。
（3）經(jīng)過上述檢查和維修，在控制回路*情況下伺服放大器應(yīng)能正常工作。否則有以下兩種情況：
①無輸入信號時，有輸出電壓（電壓接近220VAC）則可能是：
②有輸入信號時，無輸出信號或輸出電壓偏低，則可能是：
2.2調(diào)節(jié)閥
當(dāng)輸入4～20mA信號時，調(diào)節(jié)閥閥桿能在額定行程內(nèi)隨信號變化而上、下移動自如。如不能正常動作，可能有以下故障：
①操作手輪感覺異常
②輸入4～20mA信號，調(diào)節(jié)閥不動作。
③輸入4～20mA信號，調(diào)節(jié)閥走不完額定行程。
（4）現(xiàn)場使用時的其它故障。
電動調(diào)節(jié)閥的正確使用和維修，不僅能提高過程控制的可靠性，也能增加電動調(diào)節(jié)閥的使用壽命，對企業(yè)的節(jié)能降耗有著可觀的經(jīng)濟(jì)效益。與本產(chǎn)品相關(guān)論文禁油脫脂氧氣減壓閥操作維護(hù)
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